奥克兰年初的洪水和飓风一起造成数千辆汽车被水损坏，保险公司被那些受到天气严重影响的人提出的索赔。 新西兰保险委员会 (ICNZ) 表示，仅在 2 月份，新西兰就有 524 辆汽车因水灾而报废，但预计未来几个月还会有数千辆汽车遭遇同样的命运。 最重要的是，预计将有数千辆未投保的水毁车辆重返市场，ICNZ 表示买家需要注意这一点。 25 年来，汽车专家Clive Matthew-Wilson一直积极致力于道路安全和消费者问题。 他表示洪水可能会严重损坏车辆，“如果你在洪水中开车，你的车很可能会将水吸入发动机。这一行为会立即损坏发动机。” 但导致大多数汽车失事的是电子设备的损坏。他说，汽车可能会立即发生故障，也可能会在未来的某个时间随机发生故障。 Matthew-Wilson 表示，电动汽车在潮湿环境下通常没问题，但依然存在电池起火的风险。 “一旦洪水，尤其是海水进入电动或混合动力汽车的电池系统，就很有可能发生严重的火灾。你可能不会触电，但汽车可能会着火。 “即使电池不会立即失效，盐分也可能导致内部腐蚀，可能会在数天、数周或数月后引发电池突然起火。” Matthew-Wilson 说没有办法知道水会对汽车造成什么长期损坏，因此保险公司几乎总是将这些车辆注销。 汽车因洪水损坏而注销？ 汽车贸易协会部门经理 Matthew-Wilson 说：“每辆注销的车辆都应该注销，这意味着它将从国家车队中撤出，由 Waka Kotahi 跟踪。” 他表示这些汽车不再允许上路。 “这意味着汽车完全退出市场，取消登记，从汽车上取下车牌并交还给 Waka Kotahi。” 然后汽车通常会被带到打捞拍卖会上，公司或汽车爱好者可能会购买汽车用于零件或长期维修项目。 二手车经销商 Turners NZ 是处理洪水损坏汽车的公司之一。 首席执行官 Todd Hunter 表示，大多数报废车辆都是以零件的形式出售的。 “被洪水损坏的车辆真的很难修复，所以拍卖主要是在零部件企业、拆解商、车辆回收商和清障车之间进行。” 如果一辆被洪水损坏的汽车没有投保，会发生什么？ Matthew-Wilson 说将会是事情变得复杂的时候。 除了保险注销外，还有“数量不详但可观”的私家车被洪水损坏，但可能不会出现在任何官方记录中。 “有许多私人拥有的车辆可能已注册也可能未注册，可能有也可能没有授权，可能有也可能没有保险。所以，你根本不知道它们是否被水损坏了。” 新西兰保险委员会表示，虽然保险公司采取负责任的行动，首先将被水损坏的车辆注销、上路并注销，但没有健全的系统来确保受洪水影响的未投保车辆的安全。 Matthew-Wilson 表示，几乎不可能建立一个系统来确保可能受到洪水影响的非保险车辆在网上安全销售。 他说，汽车(WOF)的费用可能会给许多新西兰人本已捉襟见肘的口袋带来沉重负担。 “有成千上万的人在没有健康证明 (WOF) 的情况下驾驶车辆。
“现在的生活成本高得离谱，如果你够穷，必须在获得 WOF 或支付抵押贷款之间做出选择，你当然会支付抵押贷款，这样你的家人才能生存。” Matthew-Wilson 说，如果车辆没有 WOF 一段时间，司机将无法更新他们的登记，一年后，这辆车从 Waka Kotahi 系统中消失了。 “但它通常仍然被驱动，并且可以很容易地在网上销售，例如在 Facebook Market Place 等地方。” 他说，可以肯定的是，许多未投保车辆的车主可能不会透露他们的车曾经历过深水。 通过一份声明，Waka Kotahi 表示它最近发布了一个网页，提供有关水损坏车辆的建议。 该页面还包含指向受损车辆列表的链接。 “虽然不是决定性的，但这份清单提供了保险公司注销的车辆信息以及公众提供的车辆信息，”它说。 Matthew-Wilson 表示，政府需要对受损车辆的登记采取更严厉的措施。 “如果以前注销的车辆后来重新注册并出售，任何潜在买家都应该被强制告知该车辆的历史。发现这些信息不应该是买家的工作。” 他建议买家使用Carjam等在线数据服务，它可以提供有关车辆历史的所有可用信息。 如何知道我买的不是受潮的车？ Matthew-Wilson 表示买家必须对任何二手车进行全面、独立的检查。
“你永远不应该在没有值得信赖的机械师检查的情况下购买二手车。” 他说，在查看社交媒体上宣传的二手车时，注意一些细节可能会有所不同。 “好好闻一闻这辆车。如果它闻起来像旧毯子和你兄弟袜子的味道，那就表明这辆车可能已经被水损坏了。” Matthew-Wilson 表示，买家还应始终将车窗打开以检查是否有湿气。 他说，如果你正在检查一辆车，发现它的车窗是向下的，你应该主动让车主把它们竖起来。 “这是一个很方便检测的方法。一旦你关上门窗，受潮的车的窗户内部到处都是水雾。” “它会持续很长时间，并且很难让车辆完全干燥。” |
