「奇異誌」 近日不止一個人向筆者表示，紐西蘭是一個第三世界國家。 紐西蘭明明是先進國家，為何有人認為已沒落至第三世界國家。 有人舉例時表示，遠的不說，單是近日發生來往南北島渡輪發生意外擱淺事件，而該連接兩大島的航線，渡輪年事已高，過往曾多次發生故障維修問題，被迫停航，嚴重影響服務水平；其次是一座位於北地的輸電電塔，在維修期間倒下來，導致10萬名居民受停電之苦；還有總理上週出訪日本，其專機再次發生故障，總理被迫轉乘商業客機前往日本，不少隨機者滯留，較總理晚一天後才抵達日本。
而上述事件，只是紐西蘭全國各地林林總總基礎建設問題的冰山一角。 紐西蘭政府對於處理基建問題均不會採取積極態度（當然不會宣之於口），現任國家黨政府「最大功績」是撥款維修全國各地道路路面損毀出現破洞問題。 紐西蘭基建不少是破破爛爛，但由於不經常影響市民日常生活，政府處理方法就是得過且過，一直做著修修補補工作，很少徹底解決問題。 直至有大事件發生，成為全國頭條新聞時，破爛基建問題才再次浮現在市民眼前。 例如近日北地發生輸電塔倒下事件後，有人指出要好好處理所有基建問題，支出高達2000億元；而這也只是把維修工作做好做妥，而不是提高基建水平。 例如供水系統問題，全國不少地區的供水系統已是老舊，經常出現漏水，甚至破裂，當中首都威靈頓不時因為爆水管而成為新聞。 據估計，威靈頓單是一條主要道路輸水管維修支出，「必須」進行工程預算520萬元，「需要」進行工程預算400萬元；而威靈頓供水系統中，44%管道質素被評級為「差」或「非常差」；該威靈頓主路商店和居民，均曾向市政府投訴污水管失效和飲用水供水管破裂，導政大量飲用水衝破路面，噴上半空；而市政府不僅沒有著手撤底解決問題，反而動用5500萬元設立全新巴士專線和單車徑。 破破爛爛的還有醫院建築物。 在北島北部旺阿雷公立醫院，其放射線部門和急症室均有天花滲水問題。據悉，醫院管理層認為該建築物太老舊，維修天花不符合經濟原則，興建全新醫院大樓才是正道。 但正在進行的興建全新醫院大樓項目，第一期預計在七年後完成，而醫院職員目前只有用水桶盛下從天花滴下的水點。有急症室醫生表示，大雨導致漏水問題嚴重時，水量會流向急症室以外地方。 話說回來，紐西蘭政客並沒有對基建問題視若無睹。 紐西蘭平均使用國內生產總值的5.8%在公共和私人基建上，比率高過澳洲和經濟發展和合作組織平均值，但紐西蘭基建支出的效率卻是在最低的10%內。 舉例而言，低效支出包括紐西蘭運輸局花了3630萬元研究奧克蘭第二條跨海通道的「初步」計劃，該局紀錄同時顯示，用了15萬元給奧克蘭市政府提供都市發展建議，但該市政府市長Wayne Brown表示，運輸局從來沒有就此事聯絡市政府，該支出是「完全浪費金錢」。 筆者在一個週末駕車經過一個正在進行道路維修工程的路段，當時有兩名工人在維持交通；在等待汽車通過時，筆者看到在路旁三、四輛工程車上，都坐著一名司機，無所事事在看手機，有兩、三名工人在進行路面維修工作，另外旁邊有四、五工人在觀看或閒談。 在沒有看到明顯改善前，紐西蘭基建不要說改善，不惡化下去已值得慶幸。 話時話，那條在奧克蘭海濱不能放下來讓行人通過的小橋，重新開通沒有？ |
