奥克兰公交车司机正在考虑采取罢工行动，称在有人被刺死之前必须停止对他们（巴士司机）的暴力行为。 工会表示，在最近两起城市公交车刺伤事件发生后，司机们开始担心自己的安全，最近的一起袭击事件是一名周末在医院住了两晚的司机。 这名 62 岁的被告将于 5 月面临法官单独审判。 与此同时，工会正在为司机发声，他们的合同显示不允许司机们自己与媒体交谈。 这场刺杀事件发生在奥克兰的公共交通危机中，而由于司机空缺，每天有近 1000 次出行会被取消。 First Union 的组织者 Hayley Courtney 表示，公交车司机现在比以往任何时候都更担心受到情绪激动的乘客的报复。 “他们担心自己的安全和福祉。他们每天上班都担心自己可能无法回家与家人团聚。他们每天都感到非常脆弱。”
去年，一名男性嫌疑人在偷钱罐前向受害司机展示了他的刀 周一早上，Courtney 在奥克兰的一个公交车站与司机交谈，一些司机告诉她他们在开车时被打了一拳。 Courtney 说，司机们希望奥克兰交通局、奥克兰市议会和公交运营商（就袭击事件）立即采取行动。 “我们对这种情况感到非常沮丧。就安全（方面）而言，我们现在正处于巴士行业的危机之中。新西兰的司机或任何工人，尤其是在这种情况下的公交车司机，不应该（在）每天上班（的时候）都担心他们的生命安全。” Courtney 表示说（对巴士司机目前处境）改变是紧迫的。 “（我们）有一个（关于）停工会议的想法。我们想与这些公司和工会成员会面，让他们向（高层）经理和奥克兰交通局（正式地）表达他们（对袭击事件）的担忧。在有人死之前必须发生一些（能改善公交司机处境的）事情。” 自 Covid-19 以来侵略性“飙升”NZ Bus 和奥克兰交通局都表示，他们担心公交车司机受到虐待的情况有所增加。 奥克兰交通局安全执行总经理 Stacey van der Putten 表示，公交车上有一系列安全设备，包括恐慌警报、闭路电视以及巡回安保和交通官员。 “在过去的几年里，我们一直在与我们的巴士运营商和工会合作采取多项（防护）措施。从 Covid 中走出来后，我们确实看到了（社会上对巴士司机的）威胁和激增的侵略程度。” 她说，针对公交车司机的虐待和暴力行为极为令人担忧，巴士运营商将继续与工会就安全问题进行合作。 奥克兰交通局与 NZ Bus 一起在两辆公交车上为司机（安装）试用屏幕。 NZ Bus 首席运营官 Stephen McKeefry 表示，司机们受到越来越多地虐待和反社会行为，他们正在就屏幕的设计和功能进行综合咨询。 “我们非常关注司机的安全，并正在竭尽全力保护我们的司机并降低风险，包括试用安全屏和进行降级培训。
“公交车也有 GPS 跟踪，并 [装有] 警报器。我们的司机（为乘客们）提供基本的公共服务，在城市中繁忙的街道上行驶并（在）确保乘客的安全这方面做得非常出色。” McKeefry 表示周六一名公交车司机遭到袭击时，NZ Bus 的一名高级经理立即提供了帮助，并在他康复后与他保持密切联系。 McKeefry 说：“我们也在与司机的家人联系，尽可能（为他们）提供帮助，” “虽然我们（之前）很幸运，因为这样的事件（以前）非常罕见，但（现在）我们的司机遇到越来越多的虐待和反社会行为，这是完全不能接受的。” 呼吁更多的交通官员与此同时，有轨电车联盟已要求在市中心公交线路 CityLink 上提供安全保障，该线路从 Britomart 到 Karangahape 路并返回。 国家秘书加里·弗罗加特 (Gary Froggatt) 表示，众所周知，这条路线存在问题。 “我们不能在每辆公共汽车上都配备一名警察，而（配备一名警察）是我们所希望的。据我所知，奥克兰交通局有大约 70 名交通官员，但我们几乎看不到他们在公共汽车上——他们主要是在火车和渡轮上——我认为在这方面需要做更多的工作。” 奥克兰交通局表示，其交通官员已根据安全需要部署（一些警察）到需要的路线和巴士站。 |
