法庭表示,在购买“严重的安全风险”后,车主有权获得$3万8的退款。 Jeremy Jane 驾驶他的近新的$3万8丰田海拉克斯( Toyota Hilux )行驶了将近18个月,然后发现它是使用其他车辆的零部件(包括失窃的发动机)制造的。他于2020年10月从Vehicle Imports Direct购买这辆车,然后在今年3月获悉这车辆是部复合组装,他接到交通部通知担心这辆车可能存在安全问题。 车辆进口总监Stephen Milo在7月份的听证会上告诉机动车辆争议法庭,他不知道车辆有任何损坏或维修,在机动车网站信息报告中检查车辆时没有任何问题。这辆车"状况良好" ,成交时没有损坏的迹象。交通部说,这辆车以前曾涉及一起事故,因此需要进行大量维修"。 结果发现,在Jane购买之前,Hilux在一次意外事故中两次翻滚后,经历了一个有时被称为“再诞生(rebirthing)”的过程。交通运输部发现了与2017年白色丰田海拉克斯发动机相关的发动机号码,该发动机号码不同,据称该发动机号码被盗,未被追回。安装在车辆上的驾驶室不是原装的,但交通部不能完全肯定它来自何处,这使人们对车辆的安全气囊、安全带和其他安装在驾驶室上的部件的质量产生了质疑。 该机构告诉Jane ,这辆汽车构成了“严重的安全风险” ,撤销了适用性认证,并在车上立刻挂上了安全疑问标志。随后,Jane向机动车辆争议法庭提出投诉,该法庭在本月公布的一项决定中表示,他有权获得$3万8的全额退款。鉴于Jane拥有这辆车约17个月并驾驶近36,000公里,向Jane售车的Vehicle Imports Direct对全额退款提出质疑。 Milo告诉仲裁庭,该车辆于2020年10月被出售给Jane ,代表另一家公司ALM Group Ltd ,该公司也是注册车行。Jane向Vehicle Imports Direct支付了$3万8,ALM集团在同一天开具了$3万6的发票。仲裁庭指示偿还$3万8,并将车辆退还卖方。 但是,Jane是否拿到他的退款是未知的,因为Vehicle Imports Direct Ltd似乎不再存在,该车行在汉密尔顿的所有招牌都已经移除。记者还访问了车行董事Stephen Milo的家,以征求他的意见。记者也找不到车主Jane。 |